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Racing-Elektromotorräder

Renn-Elektromotorräder sind in der Regel mit leistungsstarken Hochgeschwindigkeits-Elektromotoren ausgestattet, die sofort ein starkes Drehmoment abgeben und eine hervorragende Beschleunigungsleistung bieten können. Um sicherzustellen, dass das Fahrzeug über genügend Energiereserven verfügt, um...

Beschreibung

Renn-Elektromotorräder sind in der Regel mit leistungsstarken Hochgeschwindigkeits-Elektromotoren ausgestattet, die sofort ein starkes Drehmoment abgeben und eine hervorragende Beschleunigungsleistung bieten können. Um sicherzustellen, dass das Fahrzeug über genügend Energiereserven verfügt, um das Rennen zu absolvieren, kommen Lithium-Batteriepakete mit hoher Energiedichte zum Einsatz. Bei Renn-Elektromotorrädern werden zahlreiche leichte, aber hochfeste Materialien wie Kohlefaser, Aluminiumlegierung usw. verwendet. Leistungsstarke Bremsvorrichtungen wie Hochleistungsbremssättel, übergroße Bremsscheiben usw. sorgen für schnelles und schnelles Fahren Effektives Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten, um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.

 

Racing Electric Motorcycles

 

Produktspezifikationen

 

Modellname

DPX

Nennleistung des Motors

72V/2000W Bürstenloser Motor

Batterie

72V30AH Blei-Säure-Batterie

Ladegerät

Eingang AC {{0}}V, Ausgang DC 72V3,0A

Regler

72V60A

Höchstgeschwindigkeit

60m/h

Reichweite

40-50KM

Bremse (vorne/hinten)

V&R: Scheibenbremse

Licht

LED-Licht

Anzeige

LED-Digital

Stoßdämpfer

F: Aluminiumzylinder hydraulisch R: Feder + Hydraulik

Radgröße und Reifen

110/70-17;140/70-17

Anti-Diebstahl-System

Fernbedienungsalarm

Kletterfähigkeit

12 Grad

Gewicht (inkl. Batterie)

90 kg

Paket

Kasten

Lademenge.

48PCS/40HQ/SKD

 

Produktmerkmale

 

Es verfügt über ein aerodynamisches, stromlinienförmiges Karosseriedesign, das den Windwiderstand verringern und die Fahrgeschwindigkeit und Stabilität des Fahrzeugs verbessern kann.

Es verwendet normalerweise Wasserkühlung oder andere effiziente Wärmeableitungsmethoden und ist als komplexe Struktur wie ein Zweikreissystem konzipiert, um die Wärmeableitungsanforderungen verschiedener Komponenten zu erfüllen und sicherzustellen, dass jede Komponente unter den besten Wärmeableitungsbedingungen stabil arbeiten kann.

 

Es kann die Ausgangsleistung und das Drehmoment des Motors genau steuern und die Leistungsabgabe in Echtzeit an den Betrieb des Fahrers und die Streckenbedingungen anpassen, um die beste Beschleunigung und Fahrleistung zu erzielen.

 

Beim Bremsen oder Abbremsen wird die kinetische Energie des Fahrzeugs durch die Rückwärtsdrehung des Motors in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie zurückgeführt, wodurch die Energienutzungseffizienz verbessert und die Reichweite des Fahrzeugs erhöht wird.

 

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